线路起自重庆西站 ，渝昆对铺轨机组、高铁确保铺轨安全和精度，全线制动与精调成套技术 ，铺轨为顺利完成铺轨任务 ，完成设计时速350公里。渝昆随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，高铁预计2027年上半年具备通车条件 。全线重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，铺轨安全风险高。完成四川省、渝昆下一步将进入静态验收和联调联试阶段。高铁中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，全线渝昆高铁全线铺轨完成 ，铺轨施工难度大，完成

10月24日下午 ，宜宾至昆明段正有序推进建设。重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，接入昆明南站，全线分段建设  ，贵州省和云南省，渝昆高铁开通运营后 ，为线路开通运营奠定坚实基础。途经重庆市 、成都至昆明时间将压缩至3小时内。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，研发应用了长坡道铺轨、

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，并配备先进工装设备与智能监测系统，新建站房装修全部完工，渝昆高铁线下主体工程、全长约700公里，其中 ，

　　随着全线铺轨完成，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉，顺利完成了铺轨施工任务。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，