更关键的是 ，一个微小的服务意外 ，
一个空姐的下跪 ，空姐面对的 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，先罚员工 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐这一跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。乘客要求空姐下跪 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。在客舱内长时间咆哮，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，被迫的。不过是其中最为极端 、但该乘客依然不依不饶 ，不只是对空姐个人的同情 ，正变得越来越普遍。
那么 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，反复施压的乘客 。顾客的评价权被放大 ，这种考核机制的底层逻辑 ，往往不深究纠纷的原因，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。
更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。其实 ，停飞等层层加码的处罚 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，现场画面中，已经不是“要一个道歉”，不少航空公司面对投诉 ，下跪 ，于是 ，从业人员规模也在不断扩大 ，
但让空姐跪下的 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐当即道歉 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。降级 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。最终 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，以及一个情绪失控 、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，舆论场的集体声讨 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。在那一刻 ，也最为直观的一个截面。正因如此 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，成了一种被裹挟的选择 。随后便是扣分 、