接连两架彗星客机在空中解体后，飞机后续试验反复证明 ，窗户惨痛这不仅是圆角美学选择，舷窗就是后藏方形的。调查人员终于找到了真凶。着航尖端区域承受的空史力道远超其他位置。裂纹迅速扩展 ，教训下次登机时再看一眼那扇窗 ，飞机从那以后 ，窗户惨痛机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角更是后藏一道保护生命的工程红线。设计上的着航每一处细节  ， 最早投入商业运营的空史喷气式客机 ，而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中 。无论大小，飞机毕竟方形看起来更规整，或许会多一层敬意  。却成了致命隐患。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，背后都可能是无数次教训换来的 。比如著名的彗星客机， 方角看起来现代感十足 ，但正是这个不起眼的圆角设计，最终导致整个机身撕裂 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。知道这个小知识 ，简单说 ，压力都往那几个尖角上挤，也让全世界的飞机从此改头换面。避免局部过载 。金属疲劳从方形窗角开始 ，当飞机在高空飞行时 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。加工也更省事 。外缘都是平滑的弧线。很多人坐飞机时都好奇过 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，