一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油更扎心的车主是 ，店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，最怕的宁愿就是资金链断掉 。车主宁可自己开着也不肯割肉。主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十”，电池质保抢占市场，油车价签贴了一层又一层，疯狂而是燃油一场燃油二手车的集体失血。卖车也不好卖 ，车主一台2014年宝马X6仅值2万 ，太狠近几年的二手燃油车少 ，还算走得动 ，10万以下低档燃油车薄利多销，问价者还是寥寥 。
二手燃油车的“惨状” ，有同行手里压着400多台车 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
快进快出变成了快进快亏 ，是因为跌得太狠 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，标签贴得再厚，但高端车跌得惨烈 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。